On vous parlait début septembre d'un retour encore très progressif des porte-conteneurs par le canal de Suez, après des mois de contournement par le cap de Bonne-Espérance à cause des attaques en mer Rouge. L'alliance Gemini Cooperation, qui réunit Maersk et Hapag-Lloyd, vient d'annoncer une étape supplémentaire : quatre services de plus vont repasser par Suez à partir de la semaine du 19 septembre 2026, selon un communiqué officiel de Maersk et une information reprise par WorldCargo News.
Deux services déjà de retour, quatre en approche
Selon Maersk, deux services empruntent déjà la route de Suez plutôt que le cap de Bonne-Espérance : AE15 et AE19. Ce sont désormais AE5, AE11, AE12 et ME2 qui basculent à leur tour, ce qui porte à six le nombre de services Gemini repassant par cette route sur les liaisons Asie-Europe.
Un calendrier précis
- 19 septembre : AE11, au départ westbound de Tanjung Pelepas
- 21 septembre : AE5
- 24 septembre : ME2
- AE12 : bascule prévue à une date ultérieure, non encore précisée
Les routes concernées
Ces services couvrent les liaisons Asie-Europe du Nord, Asie-Méditerranée et Inde-Europe, avec des escales à Londres, Rotterdam, Algésiras, Barcelone, Gênes et Colombo. C'est donc une partie significative du trafic conteneurisé entre l'Asie et l'Europe qui est concernée par ce nouveau round de bascule.
Une prudence qui reste de mise
Maersk insiste sur le fait que ces changements restent ciblés et ne représentent pas un retour plus large de l'ensemble du réseau Est-Ouest. Selon le communiqué, la sécurité de l'équipage, des navires et des marchandises reste la priorité absolue, et ces décisions dépendent des conditions de sécurité en mer Rouge et de l'absence d'escalade dans la région. Rien ne garantit donc que ce mouvement se poursuive au même rythme dans les semaines qui viennent.
Ce que ça peut changer pour vos délais
Un trajet par Suez raccourcit sensiblement le temps de transit par rapport à un contournement par le cap de Bonne-Espérance, sur les routes concernées. Pour les vendeurs qui suivent l'évolution des taux de fret maritime, ce retour partiel est aussi un facteur à surveiller sur les prochaines semaines, sans que ça change quoi que ce soit à très court terme sur vos commandes en cours.