Depuis le 1er juillet 2026, Amazon exige un transporteur agréé IOSS pour les envois FBM (Fulfilled by Merchant) expédiés directement depuis la Chine ou tout autre pays hors UE vers un client européen. Si votre transporteur ne figure pas sur la liste approuvée, l'expédition est purement et simplement rejetée par Amazon.
Cette règle découle directement du nouveau droit de douane de 3 euros par article qui a remplacé l'exonération de minimis au 1er juillet 2026 pour tous les colis de moins de 150 euros entrant dans l'UE. Amazon a dû mettre en place un mécanisme pour collecter cette taxe sur les expéditions FBM, puisque contrairement au FBA, ce n'est pas la plateforme qui gère directement la logistique.
Pourquoi Amazon a changé la règle au 1er juillet 2026
La Commission européenne a mis fin à l'exonération de TVA et de droits de douane qui s'appliquait jusque-là aux colis de faible valeur venus de Chine. Le droit de douane de 3 euros par article s'applique désormais à chaque ligne tarifaire d'une commande dont la valeur ne dépasse pas 150 euros, hors TVA et frais de port.
Pour les commandes FBA, Amazon gère tout de son côté et répercute simplement les 3 euros sur le prix affiché au client. Pour les commandes FBM, c'est le vendeur qui reste responsable de l'acheminement, donc Amazon a besoin d'un moyen fiable de collecter et de reverser cette taxe sans que chaque vendeur ne doive s'en occuper manuellement à la douane.
Qu'est-ce qu'un transporteur agréé IOSS pour Amazon ?
Concrètement, Amazon a constitué une liste de transporteurs autorisés à utiliser son propre numéro IOSS, le guichet unique de TVA à l'import expliqué ici. Seuls ces transporteurs peuvent facturer les droits de douane au nom d'Amazon et les reverser aux autorités fiscales européennes.
Si vous expédiez en FBM depuis la Chine avec un transporteur qui n'est pas sur cette liste, ou si le nom du transporteur ne correspond pas exactement au code attendu par Amazon, l'expédition est rejetée avec un message d'erreur dans Seller Central. La règle ne concerne que les envois hors UE vers des clients européens pour un montant de 150 euros ou moins : les expéditions FBA, les commandes intra-UE et les colis de plus de 150 euros ne sont pas concernés.
Ce que vous devez transmettre à votre transporteur
La liste précise des transporteurs approuvés par Amazon se trouve directement dans votre interface Seller Central ou dans la notification qu'Amazon vous a envoyée par e-mail. Si vous passez par un transitaire ou un agent de sourcing qui gère déjà vos expéditions Chine-Europe, demandez-lui explicitement s'il figure sur cette liste avant d'expédier, plutôt que de le découvrir au moment du rejet. Si vous travaillez avec OrderBridge, vous pouvez suivre le statut douanier de chaque expédition directement depuis l'application OrderBridge.
- Le numéro IOSS d'Amazon pour la commande concernée
- Les informations ASIN de chaque produit expédié, pour que la bonne ligne tarifaire et le bon montant de droits soient appliqués
- Une facture conforme en incoterm DDP, droits et taxes acquittés, puisque le client ne doit rien payer de plus à la réception
Questions fréquentes
**Mon colis FBM peut-il être bloqué si mon transporteur n'est pas agréé ?** Oui, Amazon rejette l'expédition avant même qu'elle ne parte, avec un message d'erreur dans Seller Central. Il faut alors recommencer l'envoi avec un transporteur approuvé.
**Qui paie réellement les 3 euros sur une commande FBM ?** Le transporteur agréé facture le montant au vendeur et le reverse à la douane via le numéro IOSS d'Amazon. En FBA, c'est Amazon qui ajoute directement les 3 euros au prix affiché au client.
**Cette règle s'applique-t-elle aussi aux envois FBM entre deux pays de l'UE ?** Non, elle ne concerne que les expéditions FBM parties d'un pays hors UE, comme la Chine, vers un client situé dans l'Union européenne.
**Dois-je changer de transporteur si je passe par OrderBridge Relay ?** Si votre stock est déjà pré-positionné en Europe via OrderBridge Relay, l'expédition finale se fait depuis l'UE : cette règle IOSS pour les envois hors UE ne s'applique pas de la même façon, seule la commande qui fait physiquement traverser la frontière reste concernée.
