Des résultats nettement au-dessus des attentes
DHL Group a publié le 5 août 2026 les résultats de son deuxième trimestre : chiffre d'affaires de 22,4 milliards d'euros (+13,1 % sur un an), et un EBIT groupe de 1 858 millions d'euros, en hausse de 30 %, portant la marge EBIT à 8,3 %. Des chiffres qui dépassent nettement les attentes du marché, au point que DHL avait déjà publié des résultats préliminaires début juillet pour relever sa prévision annuelle avant même la publication complète.
La division Express, moteur de la croissance
C'est DHL Express qui tire l'ensemble : EBIT de 1,2 milliard d'euros, en hausse de 64,3 % sur un an, avec une marge d'environ 16,8 %. Dans son communiqué, DHL attribue une partie de cette performance à un retour à la croissance en poids transporté et à des contraintes de capacité sur le fret aérien qui ont, cette fois, joué en sa faveur plutôt qu'en sa défaveur.
Global Forwarding profite aussi du Chine-Europe
La division Global Forwarding (qui regroupe le transport maritime et aérien organisé pour le compte de tiers) affiche un EBIT de 240 millions d'euros, en hausse de 21,9 %, avec des volumes en croissance de 7 % à la fois en fret aérien et en fret maritime, tirés notamment par les routes en provenance d'Asie. Ce n'est pas une surprise isolée : ça colle avec les tensions sur les tarifs du fret aérien Chine-Europe observées cet été, portées par une demande qui reste soutenue malgré le contexte.
Une guidance relevée pour la deuxième fois en quelques mois
DHL Group vise désormais un EBIT annuel supérieur à 6,5 milliards d'euros pour 2026, contre un objectif précédent de plus de 6,2 milliards. C'est la deuxième révision à la hausse de l'année : la direction avait déjà relevé cette prévision début juillet, à l'occasion de la publication de résultats préliminaires. Un signal qui tranche avec le ton plus prudent tenu par le groupe en début d'année sur les perturbations du transport international.
Ce que ça dit du marché, au-delà de DHL
Un transporteur qui relève deux fois sa guidance en quelques mois, ce n'est pas neutre pour les vendeurs qui importent depuis la Chine : ça confirme que la demande de transport reste forte, ce qui pèse mécaniquement sur les tarifs plutôt que de les faire baisser. DHL a par ailleurs multiplié les annonces d'investissement ces dernières semaines, entre son investissement de 160 millions d'euros en France et son investissement à Shenzhen sur une nouvelle route de fret. Des résultats solides financent ce type d'expansion, ce qui, à terme, peut jouer en faveur de la fiabilité du réseau mais pas forcément en faveur des prix.
Ce qu'il faut retenir
- Chiffre d'affaires Q2 2026 : 22,4 milliards d'euros (+13,1 % sur un an)
- EBIT groupe : 1 858 millions d'euros (+30 %), marge à 8,3 %
- DHL Express : EBIT de 1,2 milliard d'euros (+64,3 %), marge d'environ 16,8 %
- Global Forwarding : EBIT de 240 millions d'euros (+21,9 %), volumes air et mer en hausse de 7 % chacun
- Nouvelle guidance annuelle : EBIT groupe supérieur à 6,5 milliards d'euros, contre 6,2 milliards auparavant