Toutes les actus
Actus transporteurs

DHL Express vise une flotte 100 % électrique en France d'ici fin 2026

5 septembre 2026 · 4 min de lecture

DHL Express annonce que 87 % de sa flotte française roule déjà à l'électrique, avec un objectif de 100 % d'ici la fin de l'année. Détail de l'annonce et impact sur les livraisons en ville.

Illustration de camions de fret sur autoroute

DHL Express a annoncé le 9 mars 2026, lors d'un événement au Bourget, que sa flotte de véhicules propres en France roulait déjà à 87 % à l'électrique. L'objectif fixé par l'entreprise : atteindre 100 % d'ici la fin de l'année 2026, sur un parc total d'environ 450 utilitaires.

L'annonce s'accompagne de la réception de plus de 100 fourgons Mercedes-Benz eSprinter et 50 eCitan, dont l'autonomie annoncée avoisine 400 km, largement suffisante pour des tournées urbaines et périurbaines.

Une infrastructure de recharge qui suit le rythme

DHL Express France indique disposer de 700 bornes de recharge à ce jour, avec un passage à 900 bornes au printemps et plus de 1 000 d'ici la fin de l'année. L'entreprise cite aussi un test de stockage par batterie avec son partenaire Mob-Energy sur son site logistique de Créteil.

« La transition écologique est une priorité pour DHL Express », a déclaré Philippe Prétat, PDG de DHL Express France, en précisant que les derniers utilitaires reçus offrent une autonomie proche des 400 km.

55 centres-villes déjà en mode doux

Le communiqué mentionne 55 centres-villes déjà desservis en modes de livraison doux (vélo cargo, véhicule électrique). Cet effort s'inscrit dans l'objectif du groupe DHL au niveau mondial : 66 % de flotte électrique d'ici 2030, soit environ 80 000 véhicules, avec une ambition « zéro émission » à horizon 2050.

Cet investissement fait suite à celui, plus large, de 160 millions d'euros annoncé par le groupe DHL pour 2026-2027 en France, qui couvre à la fois l'infrastructure logistique et la transition énergétique.

Ce que ça change pour les vendeurs qui expédient depuis la Chine

Cette annonce concerne la distribution finale en France, pas le fret international lui-même. Mais elle donne une indication utile sur la fiabilité du réseau DHL en bout de chaîne, un critère qu'on regarde de près en comparant les tarifs de transport entre transporteurs pour nos clients.

Comme pour tous nos envois, une fois le colis transféré au transporteur international choisi, on peut suivre son parcours via notre outil de suivi de colis, jusqu'à la livraison finale.

Parlons de votre produit

Dites-nous simplement qui vous êtes et ce que vous cherchez à sourcer. Le message part sur notre WhatsApp business, et un humain vous répond.

Pas de compte à créer : l'accès à l'application OrderBridge se fait uniquement par lien d'invitation, après un premier échange.