Amazon Global Logistics a présenté la semaine du 5 octobre 2026 deux nouvelles options de fret aérien entre la Chine et les États-Unis, selon Air Cargo News et Supply Chain Dive. Elles s'appellent Air SMP et Economy Air, et elles visent les vendeurs qui expédient leur stock vers les entrepôts Amazon aux États-Unis, pas le marché européen pour l'instant.
Air SMP permet de répartir le stock dès l'origine et de l'envoyer directement vers un entrepôt Amazon verrouillé dans l'une des cinq régions américaines, avec des vols quotidiens depuis Shanghai et Hong Kong. Le délai annoncé est de 7 à 10 jours après l'enlèvement, sans frais de placement en entrée FBA et sans surcharge sur les vêtements, l'électronique ou les batteries lithium.
Economy Air, l'option la moins chère
Economy Air relie Shanghai ou Shenzhen à Los Angeles en 11 à 15 jours. Amazon ne communique aucun tarif précis, mais présente ce service comme moins cher que son offre aérienne standard, qui met environ 7 jours entre Hong Kong ou Shanghai et les États-Unis. L'idée est de se positionner entre le fret aérien classique et le fret maritime, sur un créneau que beaucoup de transitaires occupent déjà.
Les deux services s'inscrivent dans la réorganisation logistique d'Amazon en 2026 : la fusion d'Amazon Air avec les équipes de transport terrestre et de tri sous une direction unique au cours de l'été, et le lancement d'Amazon Supply Chain Services en mai. Amazon parle de préparation des pics saisonniers et de lancements de produits sensibles au délai.
Pourquoi ça reste américain pour l'instant
Rien dans ces deux annonces ne concerne les entrepôts européens. Pour un vendeur qui expédie vers la France ou l'UE, cela n'a aujourd'hui aucun effet direct, et il n'existe pas d'équivalent confirmé pour l'Europe à ce stade. C'est un signal à surveiller plutôt qu'un changement de méthode de transport à faire maintenant.
Ce mouvement confirme toutefois une tendance de fond : les grandes marketplaces cherchent de plus en plus à internaliser une partie du fret entre la Chine et leurs propres entrepôts, un peu comme Amazon l'a déjà fait avec son programme AWD en Europe. Pour les vendeurs qui vendent sur plusieurs canaux à la fois, le choix du bon mode de transport entre maritime, aérien et ferroviaire reste une décision à faire au cas par cas plutôt qu'une case à cocher chez un seul partenaire.
Ce que ça veut dire pour un vendeur marketplace ou Shopify
Que vous vendiez sur Amazon, une autre marketplace ou votre propre site, le principe reste le même : plus l'acheminement est internalisé par la plateforme, moins vous avez de visibilité indépendante sur le suivi réel du colis. C'est un confort pour certains volumes, mais ça ne remplace pas la nécessité de comprendre ce qui se passe entre l'usine et l'entrepôt.
Pour ceux qui préfèrent garder la main sur toute la chaîne, travailler avec un intermédiaire qui porte la responsabilité jusqu'au départ d'Asie reste une option plus simple à auditer qu'un service intégré à une marketplace.
En résumé
Amazon lance Air SMP et Economy Air pour accélérer et simplifier le fret aérien Chine-États-Unis, avec des délais de 7 à 15 jours selon l'option. C'est une évolution américaine pour l'instant, sans équivalent confirmé pour l'Europe, mais elle illustre la direction que prennent les grandes plateformes sur la logistique amont depuis la Chine.
