Si vous comparez encore des devis en cherchant "TNT" à côté de DHL, FedEx ou UPS, il y a un point à clarifier tout de suite : TNT Express n'existe plus comme transporteur indépendant. Le nom apparaît encore dans certains outils de suivi ou d'anciens articles, mais l'entreprise elle-même a été absorbée par FedEx il y a maintenant dix ans.
Ça ne veut pas dire que le service a disparu, seulement qu'il n'y a plus vraiment de choix à faire entre TNT et FedEx : c'est devenu le même réseau.
Un rachat qui date de 2016
FedEx a finalisé l'acquisition de TNT Express le 25 mai 2016, pour un montant de 4,4 milliards d'euros, selon le communiqué officiel de FedEx. L'objectif affiché à l'époque était de renforcer la présence de FedEx en Europe, où TNT disposait d'un solide réseau routier que FedEx n'avait pas construit lui-même.
Dans les mois qui ont suivi le rachat, les deux entreprises ont d'abord continué à fonctionner de façon largement séparée, le temps d'organiser l'intégration des deux réseaux.
La bascule progressive vers FedEx Express
En France, TNT a commencé à afficher un logo de transition sur son site et ses supports à partir de septembre 2018, première étape visible d'un basculement qui s'est étalé sur plusieurs années. TNT précisait alors elle-même que les deux marques FedEx Express et TNT continuaient d'exister, et que ce changement n'avait pas d'impact sur les contacts habituels ni sur les services des clients et partenaires commerciaux.
Le nom TNT s'est ensuite effacé progressivement au profit de FedEx Express dans la plupart des pays européens, à un rythme différent selon les marchés.
Ce que ça change si vous comparez des transporteurs aujourd'hui
Concrètement, si un devis ou un comparateur vous propose encore TNT à côté de FedEx comme deux options distinctes, ce n'est plus vraiment le cas : vous comparez un même réseau sous deux étiquettes. Les vrais arbitrages à faire aujourd'hui se jouent entre des transporteurs qui restent réellement indépendants les uns des autres, DHL, FedEx, UPS, ou les transporteurs chinois comme SF Express, Cainiao ou J&T Express. C'est ce qui détermine réellement les facteurs qui pèsent sur le prix d'un envoi.
Ce n'est pas un cas isolé de réorganisation de marque dans le secteur : DHL a par exemple achevé sa propre bascule juridique vers DHL AG début septembre 2026, un changement de structure qui, lui non plus, ne modifie rien aux tarifs ou délais affichés côté client (voir notre article sur cette réorganisation).
Ce qui ne change pas pour vos envois
Quel que soit le nom affiché sur l'étiquette au moment où votre colis quitte l'Asie, la répartition des responsabilités reste la même : OrderBridge reste responsable de votre marchandise tant qu'elle se trouve sur le continent asiatique, la responsabilité du dernier kilomètre revenant ensuite au transporteur retenu, comme détaillé sur notre page Comment ça marche. Vous pouvez suivre l'avancement de vos envois en temps réel via notre outil de suivi de colis.
En résumé
TNT Express n'est plus un concurrent de FedEx, c'est FedEx. Un détail qui vaut la peine d'être connu avant de perdre du temps à comparer deux options qui, dans les faits, n'en font plus qu'une.