Oui, depuis le 23 mars 2026, la douane française peut contrôler un colis importé de Chine même s'il a déjà été dédouané dans un autre pays de l'Union européenne, par exemple en Belgique ou aux Pays-Bas. Un arrêté a étendu les pouvoirs des agents des douanes pour leur permettre d'intervenir sur le territoire national, y compris sur des marchandises mises en libre pratique ailleurs dans l'UE.
Cette mesure vise un phénomène précis : pour contourner la taxe nationale de 2 euros par catégorie d'articles entrée en vigueur en France le 1er mars 2026, certaines plateformes de e-commerce ont redirigé une partie de leurs flux logistiques vers d'autres hubs européens avant de réexpédier les colis vers les consommateurs français.
Pourquoi des colis chinois transitent-ils par la Belgique ou les Pays-Bas avant d'arriver en France ?
Selon le communiqué officiel de la douane française du 25 mars 2026, près d'un quart des marchandises présentes sur le marché français transitent par d'autres États membres de l'Union européenne avant d'arriver chez le consommateur final. Ce détour logistique n'est pas nouveau en lui-même : des hubs comme Liège, Budapest ou Madrid ont déjà pris de l'importance avec la réforme douanière européenne.
Mais au printemps 2026, le phénomène a pris une tournure plus ciblée : il s'agissait surtout d'échapper à une taxe strictement française, dont le bilan s'est révélé catastrophique avant son abandon au 1er juillet 2026. En redirigeant leurs flux vers un pays voisin où cette taxe nationale ne s'appliquait pas, certaines plateformes limitaient leur exposition tout en continuant à livrer leurs clients français.
Qu'est-ce que l'arrêté du 23 mars 2026 a changé concrètement ?
Avant ce texte, une fois qu'un colis avait été dédouané et mis en libre pratique dans un pays de l'UE, la douane française n'avait pas de base juridique claire pour le contrôler une fois arrivé sur le territoire national, même si sa conformité posait question. L'arrêté du 23 mars 2026 met fin à cette situation : les agents des douanes peuvent désormais constater et sanctionner d'éventuelles non-conformités sur des marchandises qui ont transité par un autre État membre.
- Contrôles renforcés sur les grands axes de circulation routiers
- Contrôles dans les entrepôts logistiques, là où les colis sont regroupés avant la livraison finale
- Action menée en complément de la DGCCRF, chargée de la surveillance du marché
Quels types de produits sont particulièrement visés ?
Le communiqué de la douane cite explicitement trois catégories de marchandises concernées par ce risque de contournement : les jouets, les équipements de protection individuelle et les machines. Ce ne sont pas des catégories choisies au hasard : pour ces produits, la conformité aux normes européennes de sécurité (marquage CE, notices, matériaux utilisés) n'est pas qu'une question de paperasse douanière. Un jouet non conforme ou un équipement de protection défaillant reste dangereux pour l'utilisateur final, quel que soit le montant de taxe payé au passage en douane.
Qu'est-ce que cela signifie si vous vendez sur une marketplace ou via Shopify ?
Pour un vendeur qui importe depuis la Chine, cet élargissement des pouvoirs douaniers ne change rien à l'obligation de base : un produit doit être conforme aux normes européennes avant sa mise sur le marché, quel que soit le pays où il a été dédouané. Faire transiter ses colis par un autre pays de l'UE n'est ni illégal ni déconseillé en soi, c'est même une pratique logistique courante. Mais cela ne met plus personne à l'abri d'un contrôle une fois la marchandise arrivée en France.
Pour les vendeurs qui travaillent avec OrderBridge, qu'ils soient sur une marketplace comme Amazon ou Cdiscount ou qu'ils gèrent leur propre site via OrderBridge Relay, la question reste la même depuis le début : s'assurer que chaque référence sourcée est conforme avant même son départ de Chine, pas seulement au moment du passage en douane. Vous pouvez suivre l'état de vos colis en temps réel via l'application OrderBridge.
Questions fréquentes
**Un colis dédouané en Belgique peut-il être recontrôlé une fois arrivé en France ?** Oui. Depuis l'arrêté du 23 mars 2026, la douane française peut intervenir sur le territoire national même sur des marchandises déjà mises en libre pratique dans un autre pays de l'UE.
**Cette mesure concerne-t-elle la taxe de 3 euros sur les petits colis ?** Non. Elle porte sur la conformité des produits aux normes de sécurité européennes, pas sur le paiement d'une taxe douanière. Elle répondait au départ au contournement de l'ancienne taxe française de 2 euros, abandonnée depuis le 1er juillet 2026.
**Quels produits sont les plus surveillés par cette mesure ?** La douane cite en priorité les jouets, les équipements de protection individuelle et les machines, des catégories où une non-conformité présente un risque direct pour la sécurité des consommateurs.
**Faire transiter ses colis par un autre pays de l'UE reste-t-il une stratégie valable pour un vendeur ?** Le choix du point d'entrée en Europe relève de la logistique et des coûts de transport, pas d'un moyen d'éviter un contrôle de conformité, qui peut désormais intervenir n'importe où sur le territoire français.
