Depuis le 1er juillet 2026, tout colis de moins de 150 euros importé depuis un pays hors UE, y compris de Chine, est soumis à un droit de douane forfaitaire de 3 euros par catégorie d'article, comme on le détaillait déjà dans cet article. Ce n'était en réalité qu'une première étape.
Le site officiel du gouvernement (economie.gouv.fr) et le portail de la Direction générale des douanes le confirment désormais noir sur blanc : un frais supplémentaire de 2 euros, baptisé Union Handling Fee, s'appliquera à partir du 1er novembre 2026, en plus du droit de 3 euros déjà en vigueur.
Ce que dit le texte officiel
La formulation retenue par economie.gouv.fr est prudente : un frais de gestion, le Union Handling Fee, viendra compléter ce dispositif. Le même texte précise que les modalités précises seront définies dans les prochains mois, ce qui veut dire concrètement qu'on ne sait pas encore, à la mi-septembre, si ce frais s'appliquera par article, par catégorie ou par colis.
La Direction générale des douanes a confirmé la même date d'entrée en application dans son actualité du 7 septembre 2026, aux côtés d'autres évolutions techniques prévues sur les circuits de dédouanement.
Attention à ne pas confondre avec la taxe française abandonnée
Le montant de 2 euros peut prêter à confusion. La France avait instauré sa propre taxe nationale de 2 euros par article entre mars et juin 2026, avant de la suspendre au moment où le droit européen de 3 euros est entré en vigueur, comme on le racontait ici. Ce nouveau frais de 2 euros n'est pas une résurrection de cette taxe française : c'est un mécanisme européen distinct, géré au niveau de l'UE, qui vient s'ajouter au droit de 3 euros déjà collecté.
Ce que ça représente en pratique
Si les modalités confirment un cumul simple, un article facturé aujourd'hui avec 3 euros de droit de douane passerait à 5 euros de charges fixes à partir du 1er novembre. Sur un panier de plusieurs articles achetés en une seule commande, l'addition grimpe vite, surtout pour les vendeurs qui importent de petites pièces à faible valeur unitaire.
C'est un facteur de plus à intégrer dans le calcul du prix de revient d'un produit sourcé en Chine, aux côtés du coût usine, du transport et des autres taxes déjà en place. Notre page sur les facteurs qui influencent le prix du transport donne une vue d'ensemble de ces différents postes.
Pourquoi ça concerne les deux profils de vendeurs
Que vous vendiez sur une marketplace ou via votre propre site Shopify, ce frais s'appliquera à tout colis importé de Chine sous le seuil des 150 euros, sans distinction de canal de vente. La seule vraie différence pratique tient au modèle logistique : un vendeur qui fonctionne avec du stock pré-positionné en Europe, comme le permet le modèle Relay pour Shopify, dédouane ses produits une fois, en gros, plutôt qu'à chaque commande client individuelle, ce qui change la façon dont ce type de frais se répercute sur le prix final.
Dans tous les cas, mieux vaut anticiper cette hausse dans vos marges avant le 1er novembre plutôt que la découvrir sur une facture.
En résumé
Un nouveau frais européen de 2 euros, distinct de l'ancienne taxe française, s'ajoutera au droit de douane de 3 euros à partir du 1er novembre 2026. Les modalités exactes ne sont pas encore publiées, nous les préciserons dès qu'elles seront connues. En attendant, c'est le moment d'ajuster vos calculs de marge.